发布日期：2024-12-02 13:39 点击次数：145
撰文 / 牛跟尚
裁剪 / 黄通衢
想象 / 赵永顺
还记起三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？
那时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。
那时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，无论家具力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动欢快。
如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。
11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，公共暖和的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。
这次媒体疏导会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售作事有限公司副总司理曾清林沿路，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车竣事贯穿两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均遴荐岚图等话题。
“听劝”
邵明峰：在岚图空想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，转头起来主要有两个原因。
起首，岚图汽车动作用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的范畴反应飞速。
我记起很了了，从2022年5月上市于今，咱们依然对空想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行更正。
比如，2023年上市时，咱们管制了用户最暖和的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面提高，这些都是咱们“听劝”的截止。
其次，是工夫实力的刚劲。
全新岚图空想家领有起首一代的工夫水平。客岁，咱们建议了“空想的移动城堡”倡导，本年又升级为“空想科技城堡”。
在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效能，这些工夫在刻下MPV市聚积唯一无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，迎接诸君切肉体验。
10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，插足11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未发达请托的情况下。订单量捏续平定，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。
此外，这款车型的告捷对咱们其他家具线也有注重要的参考价值：一方面，咱们不错将告捷的科技效能应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质本性准确传达给糜掷者。
曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，飞速迭代并更正家具；另一方面，咱们永恒将家具力视为第一位，笃信唯独优秀的家具智力赢得市集的招供。咱们的家具开导原则即是追求“起首一代”的工夫水平。
此外，邵总提到的智能化是刻下市集的重要趋势，不错说在智能化范畴，咱们不仅走在了行业的前方，致使不错称为始创者之一。
以上三点，恰是咱们告捷的错误所在。
“含华量 ”
邵明峰：对于与华为的合作，起首，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的截止。
在智能驾驶方面，岚图依然构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。
咫尺，华为在智能驾驶范畴的成就被平凡觉得是行业内的领头羊，尤其是在城市导航扶直驾驶（NOA）方面更是如斯。
乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加通顺天然，无疑进一步牢固了咱们家具在智能化方面的起首地位。
天然乾崑版家具尚未发达请托，但末端依然开动继承试驾预约，展望本月底即可开动请托，迎接公共赶赴店内体验。
对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于雄厚咱们在45万元价位段的市集合位至关重要。
在通盘这个词家具线布局上，咱们缱绻推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以知足不同糜掷者的需求。
因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供刚劲的支捏。
同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和狂妄座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的兴趣。通过界说智能化尺度，咱们本体上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的递次。
天然，咱们也必须握住优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。
除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深切交流，两边团队之间的合营十分默契，共同研究如何针对不同的用户群体制定家具配置和知足特定需求。
至于纯电车型方面，空想家同样推出了高配置的纯电版块。咫尺，咱们正重心开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售获利非常逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保捏明显起首上风；在上海，空想家纯电车型的阐发同样获得了糜掷者的招供。
对于岚图厚交，昨日适值是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图厚交。该车型具备刚劲的家具力，包括5C超等快充智力——充电3分钟即可行驶100公里，领受800伏碳化硅平台，竣事全范畴自主研发，配备咱们自主开导的鲲鹏智驾系统和狂妄座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于垂死的排产和请托阶段，上月已请托2000辆傍边，现仍在捏续请托中。
面对市集上宽广20万元级别的竞争家具，信托厚交会成为爆款。
家具大年
曾清林：对于岚图畴昔的家具缱绻，本年咱们告捷推出了全新空想家和厚交，来岁咱们将不息深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。
不仅如斯，咱们还将在工夫层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘家具线上进行全面优化。
咫尺，岚图的家具和工夫实力依然赢得了市集和用户的招供，积贮了精良的口碑。
来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，非常是在智能座舱和智能驾驶等前沿范畴，确保咱们的工夫永恒保捏行业起首地位。岚图的方针是成为高端市聚积的领军品牌，咱们将捏续致力于于打造妥贴“起首一代”尺度的家具。
对于空想家和厚交这两款家具的销售协同策略，起首需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针糜掷群体是保捏一致的。咱们的相反体咫尺方针用户的年纪段和生活形势偏好上。
举例，厚交主要面向愈加年青的新中坚力量，年纪层简短在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的遴荐。
而FREE则更妥贴年纪在30至35岁之间，偏好隆重驾驶作风且青睐生活的糜掷者。
至于追光，则可能眩惑那些相对内敛的用户。
空想家则更多地眩惑年纪可能更大、做事告捷的东说念主群。尽管四款车型在形式和作风上各有千秋，但它们都体现了登第优雅之好意思，作事于新中坚力量这个方针群体。
这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的作事体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总通常亲自参与用户互动，这也赢得了浩大用户的喜爱和支捏。
可是，针对不同车型的销售策略也会有所调养。举例，空想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。
而厚交则倾向于采用更年青化的营销技能，哄骗年青东说念主常用的酬酢平台进行试验和体验行径。咫尺，岚图已在寰宇范围内建树了杰出350家销售和作事网点。
跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的提高，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。
近期，咱们正在积极膨胀销售蚁集，展望来岁将不息扩大合作范围，增强用户作事质料和体验。
同期，咱们也将捏续提高销售作事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，提高作事品牌的影响力。
来岁咱们将在轿车和SUV范畴推出重磅家具。今天未便涌现过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出公共的期待，在配置和性能上都会有显赫提高。
不错确定的是，市集竞争将愈加热烈，淘汰赛依然明显开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼望，咱们距离用户的盼望还有多远，咱们的跳跃速率是否豪阔快。岚图一直致力于于面向用户，埋头实干。
咱们的家具开导想路是“起首一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌通俗需要一到两年致使更万古候。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵即是握住刚劲我方，迫临客户，倾听客户意见，知足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对热烈竞争的准备。
邵明峰：对于大型SUV市集，咫尺行业内通常提到“532”布局。岚图咫尺已有厚交和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然觉得这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极计较这一细分市集的家具布局。咱们也细心到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出磋磨家具，咱们也在密切关注并积极筹画。
岚图的上风在于咱们的工夫平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时候内大略飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具缱绻仍在进行中，许多工夫平台也在握住鼓励，咱们会在适合的时候向外界公布磋磨信息。
畴昔，咱们会每月加强工夫发布和新车型的信息袒露，迎接诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具缱绻和市集营销方面的一系列动态。
铭肌镂骨，必有回响
邵明峰：铭肌镂骨，必有回响。动作一家用户型科技企业，咱们投诚了“听劝”的原则，即从用户的角度动身听取建议。
从家具界说到研发、制造、营销，通盘这个词团队都围绕这一原则开展责任。
咱们还有一个坚捏，那即是哄骗中枢工夫知足用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。
以空想家为例，通过握住的家具迭代、与用户的疏导、品牌分解的建树以及作事口碑的提高，咱们依然成为了MPV市集顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。
凭证第三方看望，咱们的用户惬意度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续知足用户需求，并握住迭代家具。
正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的工夫储备，在三电系统、智能驾驶、内饰万般性等方面进行家具升级，确保家具永恒知足用户需求并保捏起首。
我知说念，夺取市集相对容易，但选藏市集则贫乏得多，两者都不是松懈的任务，但咱们会坚捏下去。
曾清林：邵总刚才强调了坚捏的重要性，还有一个错误词是“起首一代”。
咱们并不单是浅薄地着重，事实上，最好的着重即是迫切。若是咱们只想着重，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保捏起首的最好关节即是时刻保捏“起首一代”。
岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时间，咱们再行界说了豪华智能MPV的尺度。另外，岚图的底盘、安全行业起首。
正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中阐发出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。
因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略即是握住迫切，捏续以“起首一代”的家具开导理念进行更正、倾听用户意见并坚捏更动。这份坚捏终将获得到报，对于那些耐久目的者来说尤其如斯。
一款家具卖得好，家具的有名度通常会杰出主品牌。管制这个问题的最好形势即是打造更多的爆款家具。
正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车范畴捏续推出新家具，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧更正，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。
我信托公共对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意识的，咱们会强化这些方面的分解，以工夫赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们畴昔通盘这个词营销的场合之一。
总之，在家具方面，咱们不会只知足于一个爆款，会在SUV和轿车范畴捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们矍铄化品牌的心扉价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的场合。
方针只会越来越高
邵明峰：压力照实很大，动作岚图来说，无论是品牌地位照旧销量方针，咱们每年都给我方加压，握住追求更高的方针。
在中国汽车崛起的大配景下，动作汽车行业的一员，咱们不仅要握住前进，还要收拢契机竣事弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图厚交，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。
对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条目只会越来越高。
对来岁市集步地的预判，是否会比本年愈加热烈、压力更大？
咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条目。但我不觉得压力会无穷增大。岚图的告捷不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座跳跃。
动作央企，动作国度经济的维持之一，咱们有职守相沿起这个行业，因此压力永恒存在。我信托市集仍然需要咱们不息努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会渐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个进程中，咱们仍然需要握住高亢。
曾清林：凭证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计请托量同比增长87%，增幅远远杰出了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到公共的支捏。
智能驾驶方面，从工夫角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶范畴的许多方面都处于行业起首地位。尽管同样领受了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本体应用中超越了许多其他车型。咱们依然在工夫层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会领受愈加下里巴人的形势来说明注解这些工夫。
邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的工夫水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。
对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的工夫。岚图一直以来都是扎塌实实地作念工夫研发，咱们的工夫深度相等高。举例，咱们的羼杂能源工夫在发动机热效能方面起首全球，这一工夫上风相等明显。可是，曩昔咱们在这些范畴的宣传相对较少。
畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进工夫，包括前段时候举行的座椅工夫发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会幻灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他工夫亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。
载入汗青
邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音问，其中岚图厚交的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自重。
中国成为世界上首个在一年内坐蓐1000万辆新能源汽车的国度，这是信得过的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面盘问政策缱绻时提到弯说念超车的倡导，许多东说念主对此捏怀疑立场。
可是，短短几年间，咱们竣事了这一伟大方针，动作汽车行业的一员，我感到无比自重。
为什么中汽协和行业会遴荐东风集团，遴荐岚图来承担这一重要任务？动作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。
遴荐岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图厚交在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它领受了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和狂妄座舱等先进工夫，这些工夫不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。
基于这两点，咱们有幸连结了这一具有历史兴趣和里程碑兴趣的时刻，我感到相等自重。
昨天，国度部委和宽广汽车品牌都出席了行径，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是公共一心一力的截止。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集阐发出色，在海外市集上也将展现出刚劲的竞争力。
但愿打价值战
邵明峰：无论是价钱战照旧促销行径，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在握住提高。
举个例子，曩昔咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而咫尺，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时候的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。
相背，他们仍然会遴荐购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的配置条目发生了变化。以前可能只需要一个基本配置的车，咫尺则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的握住提高。
对于价钱战，我觉得错误在于家具本人的工夫附加值。若是家具缺少竞争力，降价也无法灵验提高销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。
对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中渐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买许多结伴品牌的轿车或SUV，但咫尺这些车型的价钱依然降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内活命，而不是单纯因为价钱战导致的。
对咱们来说，咱们永恒坚捏“铭肌镂骨，必有回响”的理念，凭证用户的需求，握住哄骗咱们的工夫和中枢竞争力来知足用户。在雷同的价钱段内，咱们烦嚣提供更高的用户盼望值知足率，以更好地知足用户需求。
咱们也和会过工夫迭代和跳跃来裁减老本、提高效能，使用户大略在雷同的预算内购买到更高品性的家具。
曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于为用户提供更高的性能、更丰富的配置和更优质的作事，这是岚图永恒坚捏的场合。+