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养车心得的分享 丰田折腰!4.75米SUV降至14万+,5L多油耗且全系有主动刹车

发布日期:2024-12-09 10:35    点击次数:137

养车心得的分享 丰田折腰!4.75米SUV降至14万+,5L多油耗且全系有主动刹车

今天我们来聊聊一款让东说念主大跌眼镜的结伙SUV——丰田凌放!没错,即是阿谁畴昔一直傲娇地加价,咫尺却不得不折腰降价的丰田凌放。提及丰田,全球都知说念,这几年在国内汽车商场那然则申明鹊起,销量好、价钱稳,险些即是汽车界的“硬通货”。但商场这东西,云谲波诡,这不,丰田凌放就遭逢了滑铁卢,不得不走起降价道路了。

我们先来望望这款车的外不雅。丰田凌放的外不雅缠绵其实照旧挺有特质的,有些地点跟雷克萨斯NX还有点像,尤其是侧面线条,看起来还挺畅达。前脸缠绵也给与了崎岖两部分的结构,表层是半阻塞式的,跟大灯组连在沿途,基层则是一个大大的“大嘴”形进气格栅,举座看起来照旧挺有冲击力的。不外呢,要说这外不雅有多惊艳,那倒也不至于,毕竟咫尺汽车缠绵都慎重个家眷化、套娃化,丰田凌放也没能跳出这个框框。

再来说说内饰吧。这丰田凌放的内饰,那可果真让东说念主说来话长啊。一掀开车门,一股浓浓的“丰田风”就扑面而来,维握、老派,澈底莫得科技感,更莫得20万级别车型应有的豪华感。面孔盘是吊挂式的,默契明晰度也就一般般,下方则是触摸式的空调斥逐面板。说真话,这内饰缠绵,真的是有点抱歉这车的价钱。不外呢,话又说追忆,丰田的车在内饰方面一直都不是矍铄,凌放这样也算是一脉雷同了。

能源方面呢,丰田凌放提供了两种能源系统供耗尽者采取。一种是2.0L天然吸气发动机+CVT变速箱的组合,发动机最大马力171Ps,峰值扭矩209N·m,厂家给出的WLTC空洞油耗为6.54L;另一种是2.5L油电夹杂能源+E-CVT变速箱的组合,发动机最大马力178Ps,电动机马力则有120-174Ps可选,厂家给出的WLTC空洞油耗更是低至5.07-5.28L。这油耗水平,关于一款中型SUV来说,照旧相配可以的。

底盘方面呢,丰田凌放给与的是前麦弗逊维握、后E型多连杆寥寂悬架的组合。部分2.5L夹杂能源车型还配备了电动四轮驱动系统。这车的举座调校标的是偏向直爽性的,这也适当这款车型的定位。毕竟,当作一款家用SUV,直爽性照旧很热切的。能源性能方面呢,固然不算很强劲,但往常驾驶照旧绰绰过剩的。座椅的软硬度、底盘的滤振性能、隔音降噪水平都处于中高等别的水平。

操控性方面呢,由于部分车型配备了电动四轮驱动系统,是以在快速过弯和低附着路面时,车辆的操控性能照旧可以的。天然啦,跟那些主打操控性能的车型比起来,丰田凌放照旧稍显失态的。但话说追忆,我们买SUV又不是为了去赛车,操控性能过得去就行了。

建树方面呢,丰田凌放照旧相配皆全的。全系标配了L2级驾驶提拔系统,具有主动制动、全速自妥当巡航和车说念居中三大功能。同期呢,这款车还配备了驾驶员膝部安全气囊、胎压默契、电动后备箱、无钥匙插足/运转、自妥当遐迩光大灯、后排秘密玻璃、4G网罗筹办、真皮标的盘、电子驾驶座椅调遣、前排座椅加热、6扬声器音响等建树。这些建树呢,固然不是尽头魁岸上,但往常驾驶照旧满盈用了。

总的来说呢,丰田凌放这款中型SUV呢,尺寸不大、线索也不算尽头高,但畴昔那价钱然则真的未低廉。咫尺好了,丰田也协调了,这款车的售价仍是降到了14万出面,基本上回复了这款车的真不二价值。要是你心爱省油的结伙SUV呢,照旧可以琢磨这款车的。毕竟呢,丰田的品性照旧摆在那边的,固然内饰丑了点、能源弱了点,但胜在皮实耐用、油耗低啊。何况呢,咫尺价钱又这样实惠,还要啥自行车呢?



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