发布日期：2024-12-21 11:07 点击次数：184
2024年广州国际车展正在火热进行中。北汽集团携5大品牌、27个重磅居品亮相，这是北汽继品牌LOGO焕新后，在国内大型车展的初次亮相。
北汽集团于本年4月以来缓缓切换新标记，换掉“北字标”，用“BAIC”字标和洽品牌标记体系。LOGO手脚企业最枢纽的视觉识别符号，是品牌向外界传递情感、价值和政策最径直的窗口。
在本次车展，北汽重磅发布“超闪充大空间SUV”极狐新阿尔法T5神行版，并蚁合阿尔法S5、考拉、BJ60魔核电驱版、享界S9等明星车型，让弘大用户感受到全新北汽带来的新力作、新标杆、新风貌。
焕新北汽，重磅力作亮相广州车展
这次车展上，北汽集团自主品牌以及搭伙品牌纷繁亮相，蚁合展示了其在科技更正和新能源领域的格外成就。其中，手脚极狐销量担当的阿尔法T5再迎突破性升级，“闪充”新版重磅上市，久了解释了北汽在新能源领域的技巧更正。
新阿尔法T5，采选宁德时间5C神行电板，完了15分钟最高充电500公里的突破性升级，精良开启全民“闪充时间”，从根柢上缓解了弘大用户对新能源汽车续航里程、充电速率、电板安全等握久难消的底层慌张。
在售价16万级的车型中，新阿尔法T5是齐全的“尖子生”，是同级车型中第一亦然惟一搭载全域800V平台的高压超充车型，更是惟逐个个搭载宁德时间5C神行电板的车型，粗莽了5C充电只然而高端豪华车型专属的时间，信得过鞭策技巧平权，让“高端成就”成为全球能职守得起的“黑科技”。
在越野赛谈，畴昔越野车型被视为高油耗、高资本的代表，是好多东谈主心中“买不起”也“玩不起”的大玩物。而北京汽车研发的“魔核电驱超等运行决策”，完了了“越野+新能源技巧”的强强联合，为弘大用户带去“更强”但“更省”的双赢越野新体验。“世家级豪野电驱SUV”BJ60雷霆版，纯电续航达到152公里，概括续航突出1200公里，概括油耗仅为百公里1.3升，满油满电的情况下，三箱油即可穿越中国，信得过完了了“越野不贵，道理加倍”，让更多心有趣味的年青东谈主简略简约去“野”。
此外，北汽还展示了极狐阿尔法S5、考拉、BJ30魔核电驱版等多款新车，同期享界S9也亮相北汽集团展台，这款车也被誉为中国工业里程碑的力作，在9月居40万级豪华纯电轿车市集第又名，成为豪华行政轿车市集当之无愧的王者。BJ30也在市集上有出色阐扬，单月销量突破5000台，成为市集热销车型之一。
2024年，乘用车领域的“淘汰赛”尖锐化经过加重，各大车企使出满身解数，力争通过新颖、吸睛的居品功能诱导消耗者驻足。然而，许多华而伪善的高技术成就和时尚盘算，偏离了用户平素使用的施行需求，堕入了“为更正而更正”的怪圈。
与之不同的是，北汽集团莫得选拔盲目跟风，而是选拔了“经心宠粉”，回来造车实质、深耕用户需求。用户“痛点”在那里，北汽给出的“良方”就治那里，极力每一项技巧更正都能切实晋升用户的驾驶体验与生涯品性。
科技北汽，握续深耕筑牢技巧底座
手脚北汽集团的枢纽政策，科技更正再次成为这次车展的中枢主题。本年在展馆外场，北京汽车打造了BJ60雷霆爬坡挑战场景，展示北汽在新能源与越野性能伙同上的坚忍实力。
斜坡攀爬,是教训一辆车越野性能的枢纽考验，BJ60雷霆领有“智电四驱+智电机械后锁+智电中锁”的硬核越野三件套 ，轮端最大扭矩简略达到9000N·m，反映速率仅为60ms，配合11种智电ATS全路况模式及专属电驱低速越野巡航，能让车辆更自尊地克服重力和坡面阻力，鞭策车辆进取攀爬。安全到位，用户才敢定心去“野”。北汽用一项项硬核技巧，为用户看护安全底线。
颠簸性能和硬核科技的背后，是企业日复一日、束缚深耕的技巧插足。2024年，北汽研发插足达到132.1亿元，研发团队超8000东谈主，到2030年研发插足将突出1000亿元，还将束缚加大芯片国产化替代、智能座舱、智能驾驶、整车电控、能源电板、电运行、混动、无线充电等关节技巧的研发插足。现在，北汽已累计央求专利约3.5万件，三电、氢能、越野等中枢技巧7次荣获中国汽车工业科技跨越一等奖。
在束缚修王人内功除外，北汽也在积极掀开对皮毛助的通谈。本年6月18日，北汽与宁德时间等共同投资设立的北京时间电板基所在法开工，并规画于2026年投产。同日，北汽还与宁德时间进一步签署深化政策相助契约，两边将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘方法开展深入相助，伙同场景界说汽车、智能化、个性化打造居品。
居品是实力，技巧是内功。关于一家车企而言，科技才是第一世产力。北汽集团将一径直力于于通过科技的更正和居品的更替，握续鞭策汽车行业的技巧校正。
跃升北汽，始创高质料发展新时局
广州国际车展5.1馆，北汽新 LOGO相等细心。新LOGO采选的英笔墨母“BAIC”，让LOGO全体形象变得更爽朗、更当代。
品牌形象的焕新，也传递着北汽更正求变、进取跃升的积极信号。连年来，在权衡束缚的价钱战中，消耗者心态以及汽车市集全体疲态尽显，而北汽在这么的配景下，却逆势完了飞腾。
据了解，本年1-10月，北汽集团自主乘用车整车销售同比增长39%。极狐月销握续破万，10月销量11122辆，位居纯电市集新势力TOP6。10月北京汽车BJ30单月晦端销售突破5000台；国外市集单月销量初次突破1万辆。在汽车行业热烈内卷确当下，北汽集团照旧进入进取跃升的新发展阶段，为全年达成发展运筹帷幄奠定坚实基础。
不啻是自主品牌交出精明答卷，北京飞奔、北京当代等搭伙品牌也后果满满。
本年，北京飞奔迎来了整车与发动机累计产量双双突破500万辆的得益。将来，北京飞奔将全面加快“电动化、数字化、低碳化”转型门径，展望2025年，北京飞奔将投产基于全新模块化架构平台（MMA）与MB.EA纯电平台打造的梅赛德斯-飞奔“壮盛代豪华”与“中枢豪华”车型，为中国市集带来更多豪华出行决策。
北京当代也在本年迎来了枢纽的里程碑。2024年9月30日，当代汽车全球汽车累计产量达到1亿辆，成为除了丰田、全球除外 ，第三位“累计1亿辆”俱乐部中的成员，中国也一直是当代汽车最为可贵的全球化市集之一。2023年底，北京当代累计销量达到1200万辆，进入了全新的历史阶段。
本届广州车展上，梅赛德斯-飞奔长轴距E级轿车、EQE纯电SUV、新一代V级MPV，北京当代新胜达、库斯途等北汽旗下的明星搭伙车型也一同亮相，全新途胜L也惊艳亮相。
LOGO焕新，预示北汽集团进入发展新阶段，品牌也将重新进行全面、科学、协调的政策性部署。在日趋热烈的汽车市集竞争中，北汽集团将凭借“宠粉听劝”的用户想维、“技巧为王”的造车理念、“科技平权”的发展愿景，束缚始创全新时局，以高质料的居品和工作为弘大用户创造更大价值，为汽车强国设立孝顺更多力量。