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养车心得的分享 仰望U9极速这个事除了拆尾翼,我还怀疑他们修改了减慢比

发布日期:2024-11-14 07:12    点击次数:170

养车心得的分享 仰望U9极速这个事除了拆尾翼,我还怀疑他们修改了减慢比

【仰望U9极速这个事除了拆尾翼,我还怀疑他们修改了减慢比】仰望U9电机转速公布的是21000转,按照轮胎尺寸野心,它的减慢比要在7或者以下。

什么观点?

小米Su7 Ultra 跑极速350,它的减慢比大约在9操纵(估算),极速本领大致不到24000转,也即是说他们拆了尾翼,在27200转电机极速的本领,也能到390。

减慢比数字越大,轮上扭矩越大,然而极速也就越慢。减慢比数字小了,极速就大了,然而后段加快会慢。

但小米9的减慢比依然算捐躯了中低速率扭矩调和的恶果了,这如故27200转这样高电机调和的恶果。

若是仰望21000转电机需要跑390的话,他们用这个减慢比,在扭矩更弱情况下,一定会捐躯相称多的轮上扭矩。协会导致中速域加快不够快,属于“悠”上去的。

是以论断即是之前量产的U9要么不是这个减慢比,极速车是特调的,要么量产U9即是捐躯了轮上扭矩的恶果,是以中段加快不够,这个还需要具体参数好意思满。

不外说真实,他这个电机能到这个极速确乎谢绝易。



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