发布日期：2025-02-04 10:28 点击次数：105
动作又名在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，飞驰EQC这波降价简直让我大跌眼镜-从62万班师跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上齐算得上是一个听说了。
1.
为什么会这样“狠”？
这事儿得从几个角度说说念说说念。新能源阛阓的竞争太强烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型齐在30万高下，性能设置少量不恶浊。飞驰需要在电动车阛阓站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。
2.
真的值22万吗？
动作又名专科测评东说念主，我得说-值！
外不雅策划：典型的飞驰眷属脸，几何多光束大灯配上聚拢式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在何处即是个“大块头”。
内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“迁徙夜店”。用料塌实，作念工雅致，内饰品性透顶对得升空驰的牌号。
能源系统：
双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km
这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东说念主直呼“上面”。
3.
实质体验怎么？
我实测过EQC的畴前推崇，说几个真确体验：
1.隔音作念得异常好，高速100km/h巡航时比GLB烦闷得多 2.悬架调校偏知足，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗划定可以，市区玄虚电耗在20kWh/100km傍边 4.L2级自动驾驶在高速上推崇可以，但市区还需严慎
4.
和竞品比奈何样？
同价位最强敌手是良马iX3：
外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工后来居上 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有特质，但EQC的MBUX系统更易用
5.
得当谁买？
1.预算30万傍边，思买豪华品牌电动SUV的 2.畴前通勤为主，不频繁跑资料的 3.爱好品牌价值和乘坐知足性的
6.
购车提议
如若你对这个价位的EQC感兴味，我提议：
1.货比三家，有些经销商可能还有败落优惠 2.仔细检查电板健康度 3.阐述保修战略细节 4.了解充电治安分别情况
飞驰EQC这波降价如实“真香”，但买车仍是要感性。
22万的价钱如实诱东说念主，但记起谈判后期眷注资本。