发布日期：2024-11-21 06:02 点击次数：120
韩媒：宇宙汽车的反念念，“德国的高本钱是绊脚石”！
11月14日，韩国媒体《韩国经济日报》发表著述称，宇宙汽车集团首席试验官奥利弗·布鲁姆合计，公司策划难题的原因“源于握续数十年的结构性问题”。
近日，奥利弗在给与德国媒体《图片报》采访时暗示，“欧洲市集需求疲软和中国市集利润较着低迷败露了宇宙汽车的结构性问题。”他指出，德国的高本钱是宇宙汽车竞争力的绊脚石，并合计“必须大幅裁减这些本钱”。
奥利弗强调，“德国的劳能源本钱是欧洲平均水平的两倍多”，“与竞争敌手比拟，咱们需要在开发本钱、销售本钱和其他本钱方面给与步调。”
《图片报》指出，宇宙汽车堕入现时危险的决定性身分包括“柴油门”、“车辆平台开发延长”以及“信息期间（IT）才略自主培养策略”。柴油门是2015年发生的一谈事件，波及宇宙汽车等欧洲汽车公司摆布柴油车排放量。在此事件中，宇宙汽车向全球支付了320亿欧元的罚金。
《图片报》合计，由于宇宙集团前首席试验官赫伯特·迪斯烧毁宇宙平台车型，新车的开发被推迟了10多年，首款量产电动汽车ID.3也被推迟了几年才投放市集，并存在诸多缺点。此外，在前首席试验官迪斯的勾搭下，宇宙汽车莫得收购IT公司，而是雇佣了约10000名IT行家，为自动驾驶和联网汽车时间作念准备。《图片报》指出，这种采纳导致了不妥当且缺少竞争力的宇宙软件架构。
宇宙汽车集团将斥资9亿欧元进行重组。辩论冻结新增服务，饱读吹1967年降生的腹地工东谈主提前退休。
还辩论减少奖金支付，并削减转折劳能源本钱，举例圣诞和沐日相等津贴以及交通补贴。