发布日期：2024-11-09 06:36 点击次数：88
9月泰国皮卡销量也实时出炉了，单月销售11554辆，同比下滑39.61%。1-9月累计销售了120701辆皮卡，同比下滑42.15%。依然延续本年泰国车市跌跌跌的态势，莫得任何好转的迹象。
不错参考的是，9月泰国举座车市的总销量为39048辆，同比下滑达到37.1%。这讲明泰国皮卡市集的着落是伴跟着扫数这个词泰国汽车市集的着落而着落的，难以独善其身。
许多内行也曾分析过为什么泰国车市本年下滑如斯严重。大约有以下几个原因。一是泰国基准利率从0.5%上调至2.5%，而泰国蹧跶者可爱贷款，是以欠债压力陡然变大。二是泰国金融机构对贷款程序收紧，导致许多思要贷款买车的蹧跶者难以通过贷款批准，是以也就不成买到车。其他方面，市集需求下滑，厂家越降价蹧跶者越抓币待购等造成了恶性轮回等。
另外，据生存在泰国、缅甸和云南隔壁的车友默示，缅甸爆发内战，导致平凡老庶民的正常购车需求被打断。而缅北蹧跶者曩昔基本上在泰国买车。当今这方面的需求莫得了，导致泰国车市销量少了一大来源。
以下是具体车型的销量情况。
丰田Hilux
丰田Hilux 9月销量为5690辆，同比下降28.3%。1-9月，丰田Hilux 累计销售55215辆，同比下降33.46%。廋死的骆驼比马大，丰田Hilux依然是皮卡的销量冠军，保抓了5千以上的销量。关联词日系一些2,3线品牌如铃木、斯巴鲁和本田皆嗅觉到了泰国市集的阵阵寒意，纷纷文牍关停部分泰国工场以渡过隆冬。
五十铃D-MAX
五十铃D-MAX 9月销量为4152辆，比起2023年同时的7955辆，下滑达到了52.2%，差未几是对半砍的进度。1-9月累计销售47616辆，同比下滑48%。从在这两组下滑数据来看，五十铃D-MAX 本月的下滑幅度是高于前9个月总幅度的，讲明情况仍然在持续恶化。不外，比较起来，丰田Hilux 和五十铃D-MAX 也算是稳住了市集占比。因为在这两款皮卡之下，月销量陡然跌至百位数。
福特Ranger
福特Ranger本月销量为800辆，比旧年同时的2千辆减少了40%。1-9月，福特Ranger累计销量为9945辆，同比下滑49.01%。比较丰田Hilux和五十铃D-MAX在4千辆以上的月销售范畴，第三名班师下滑到百位数。鉴于澳洲市集的福特Ranger亦然在泰国市集分娩，那么澳洲市集应该在近期不会再受到产量受限的影响。
三菱Triton
三菱Triton本月销量为601辆，同比下滑20.6%。天然这个下滑比例比较其他品牌也曾算好了，关联词因为旧年同时三菱Triton受到了车型换代的影响，销量自身也受到影响，是以这个数据也不成说就相对较好。1-9月，三菱Triton累计销量为4814辆，同比下滑达54.14%。
日产纳瓦拉
日产纳瓦拉本月销量为156辆，同比下滑49.84%。1-9月，日产纳瓦拉累计销量为1959辆，同比下滑24.6%。比较之下，前9个月的下滑相对不算太大，关联词本月下滑幅度严重恶化。
MG Extender
MG Extender本月销量为151辆，和日产纳瓦拉销量比较接近，逆市增长141.33%，成为本月皮卡车型中唯独高潮车型。1-9月累计销售752辆，同比微增1.9%。MG Extender此前咱们也曾提到过，是大通T90的换标车型。本月或者逆市增长这样多，高出壅塞易了。
其他
马自达BT-50本月销量为4辆，险些不错忽略不计了。若是后续销量再防守在个位数的话，泰国市集也莫得坚抓的必要了。
写在临了：伴跟着扫数这个词泰国汽车市集的严重下滑，泰国皮卡行业也遇到了简直的行业隆冬。也期待着泰缅地区早日还原领略，还原汽车销量的增长。而在汽车行业插足隆冬之际，也意味着新的市集正在大洗牌。MG Extender收拢契机收场逆市增长，期待其他中国皮卡品牌也能累积力量，以图异日。
来源：https://www.top168.com/news/show-230644.html
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